www.almissa.com

Omiš, Croatia

 

- Site map

- Picture Gallery

- Video Gallery

- Information

- History

- Arts, Culture &...

- People

- News

- Chat Room

- Curiosity

- Search

- Links

- Guestbook

- WEB Statistics

- Send E-Card!

- What's new?

 

Contact Us!

© 2003-2008 www.almissa.com. All rights reserved.


Frane Milina

Povijesna Osoba (Historical Figure)

 

Brodograditelj u drvu - "Kalafat"


Najpoznatije novogradnje su mu jedrenjaci "Dare" (22 metra), "Sagena" (26 metara), "Mlini" (26 metara). Trenutno radi na replici broda iz XVI. stoljeća tipa "Dubrovački galijun" duljine 30 metara. Naručitelj je Grad Dubrovnik i prvi je ovakav brod izgrađen nakon punih 400 godina.

 

Sin od starog kamenoklesara...

 

Kada prođete Omiš iz pravca Splita za Makarsku, ne možete a da ne primijetite mali škver (Brodogradilište "LOGER") koji je nalazi uz samu Jadransku magistralu. Škver se tu smjestio prije punih devedeset godina i od tada odolijeva i buri i jugu što ga mlate u zimskim stađunima. Na tom malom škveru, koji odjednom može primiti svega dva veća broda, nalazi se srce i duša tradicionalne brodogradnje u širem području Omiša. 

Riječ je o iznimnom kalafatu Frani Milini. Čovjeku koji se 1955 godine doselio u Omiš, i to iz Lumbarde, sa otoka Korčule. Sin oca kamenoklesara i otac četvero sinova govori kako mu je rad sve u životu, i da može i još bi imao četiri sina. Njemu je skoro pa punih sedamdeset godina, i još bi kad bi mu dragi Bog to dopustio, gradio brodove sedamdeset godina.

Kalafatski put za šjor Franu počinje 1948 godine, nakon što je zanat završio u Tivatu, u vojnom brodogradilištu gdje su se izrađivali manji brodovi za potrebe vojske; kuteri, jedrilice. Potom ga je put nanio u Bijelu, mjesto koje se isto nalazi u Kotoranskom zaljevu. U vrijeme dok je on radio u Bijelinskom škveru to je bio omanji škver, sličan ovome Franinome u Omišu, koji se sada se pretvorio u gigantsko brodogradilište, a nakon toga kratko vrijeme je radio i u brodogradilištu u Korčuli.

Poslije tog razdoblja, jedno se vrijeme prestao baviti kalafatskim poslom, i to je bio period kada je radio sve i svašta. Da bi 1967 godine otvorio svoj vlastiti obrt za izradu i remont manjih brodica. Uglavnom su to bili kaići između četiri i šest metara, jer za veće nije imao dovoljno prostora u svojoj radionici. U tom razdoblju od trinaest godina, Frane je sagradio njih preko stotinu, a za stoti izrađeni brod dobio je i priznanje grada Omiša.

Nakon toga otišao je neko vrijeme raditi u Krilo Jesenice, u najveću flotu turističkih drvenih jedrenjaka na Jadranu. Od Jeseničana, govori Frane nema boljih pomoraca.

I onda 1980 godine, točno na 1. 1., Frane kupuje škver u Omišu, na kojem je i sam radio neko vrijeme, kod bivšega vlasnika od kojega ga je kasnije i otkupio te dodatno sredio.

- Ovde živin i radin od te 1955 godine, a u brodogradnju san se ušulja nekako slučajno, ni sam ne znan kako, ali nikad nisan požalija zbog toga.

Kalafat Frane uvijek je imao posla i on ne zna kakav je to osjećaj ne imati posla.

- Ovaj ti je posal ka i svaki, jedan dan si gori, drugi doli. Kad se radi zimi, tuče te bura, liti te prži sunce, i tu nema odustajanja. Ode se na ručak i radi se uglavnom od zore pa do večeri. To ti je privatna branša , nema štrajka nema grintanja. Radiš i budi zadovoljan da imaš posla, jer ja moran platit obaveze državi i sve šta ide, ali triba mi nešto i ostat da mogu priuštit lip život, sebi i obitelji.

Kad ste sagradili svoj prvi brod, sjećate se kad je to bilo?

- Prva ljubav i prve tisne postole se nikada ne zaboravljaju, tako da nikad neću zaboravit kada sam sagradija svoj prvi brod. To je bija jedan mali kaić kojega san napravija 1964 godine potpuno samostalno u svojoj malo radionici. Kad napraviš brod, to ti je isto ka da si dobija sina, osjećaj koji je teško opisat, svaki put osjetin ponos kad iz moje radione izađe novi brod. Za taj se brod vežeš i postane ti važan dio života, samo drveni brodovi imaju dušu, sve drugo je beživotno.

Koliko je novih brodova izašlo sa navoza vašega škvera?

Ovde san sagradija tri potpuno nova broda, dužine između 22 i 26 metara, i to mi je najlipši dio ovog posla. Radit brod iz početka. Sve sam sposoban napraviti sam, od nacrta, pa sve do finalna obrade, a kad san moga dicu radit sam zašto ne bi moga i brodove. Na ovom škveru smo rekonstruirali puno brodova. Recimo onih kojima smo zamijenili preko šezdeset posto madira i korbi, je bio oko petnaest, a to ti je isto ka i napravit novi brod, samo šta je to još puno teži i zahtjevniji posal.

Frane je optimističan što se tiče tradicionalne brodogradnje kod nas na Jadranu, "sve dok more ne presuši bit će i nas kalafata, jer ko se vrabaca boji neka sijeno nikada ne sije" ističe Frane i dodaje kako su mu dica sve i ako budu oporni kao i on, bit će možda i bolji stručnjaci od njega.

-Ovde ti je najvažnija upornost, a normalno moraš imat i malo talenta, a sve to skupa bez ljubavi ne vridi ništa.

A tu bi ga po svemu sudeći mogao od četvero sinova zamijeniti onaj drugi po redu, Ivo. On je inače majstor za završnu obradu, kojem je specijalnost osim kalafatstva, izrada interijera kod kafića i ureda, i to poglavito u drvu.

Gušta u poslu koji radi i govori kako ih otac nikad nije puno tjera da dolaze na škver, "nije on ima puno vrimena nama pokazivat kako i šta, triba radit. Jednostavno nas je pustija da sami odlučimo, evo ja san vjerojatno taj koji ima najviše afiniteta za ovaj posal, ostala braća su se našla u nečem drugom".

- Ovo je posla koji ne zna svatko radit, a onaj koji zna može lipo živit od njega, samo ko i u svakom poslu uvik ima onih koji ne plaćaju na vrime. Puno je ljudi prošlo kroz ovaj škver, mladih koji su mislili da je lako ovde radit, ali nije ovo lak zanat.

Nedavno je kaže, imao i nekih poteškoća sa zdravljem, "prebrodio san dvi operacije i ponovno san se vratio na škver", koji njemu i ljudima sličnim njemu život znači, u svakom pogledu…

 

Mario Vojnović

Copyright © Kronika Duća

 

The above was the interview that Frane Milina had with Mario Vojnović -  journalist for "Kronika Duća"

Gore navedeni razgovor, s Franom Milinom,  Maria Vojnovića  - novinara  "Kronike Duća" prikazuje rad i život Frane Miline-Kalafata.

 

 

     Back                                                                                                         Top of page